モンキーの「真」バッテリーレス化


※2022年1月改定


市販のﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽｷｯﾄは､実際に使ってみるとわかるが
どれもお世辞にも良いものではない｡

ｴﾝｼﾞﾝの回転を上げないとｳｲﾝｶｰもﾎｰﾝもまともに動かなかったり
ﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟもろくに光らないわ､電球はﾎﾟﾝﾎﾟﾝ切れるわで
｢結局ﾊﾞｯﾃﾘｰを付けてない状態とほとんど変わらないじゃないか｣
という経験をした人も多いだろう｡

もしも本当に良いものなら､みんな社外品のﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽｷｯﾄを付けてるはずだろう?
ﾊﾞｯﾃﾘｰあがりや､ﾊﾞｯﾃﾘｰの高い値段に苦しむ事が無くなるはずだからだ｡

でも､みんなやってないってことは良くないものってことさ｡
つまりそういうことだ｡　市販のﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽｷｯﾄなんざ買うな｡


で

ｷｬﾌﾞ時代のｴｲﾌﾟ50/100なんかはもともと｢真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ｣である｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰが無いんだからﾊﾞｯﾃﾘｰあがりの心配がなく､
普段あまり乗らない人にも､手入れをろくにしない人にも嬉しい仕様｡
ｵｲﾙの管理とﾁｪｰﾝの張り具合さえ気を付けていれば良いので､
忙しくてお金の無い学生なんかにも最適の乗り物だった｡

ｴﾝｼﾞﾝさえかかればとにかく走れるという､
ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱りやすい寒い地方でもとっても便利で信頼性があり､
経済的なﾊﾞｲｸだったんだけども

現在の販売ﾓﾃﾞﾙではFI化してﾊﾞｯﾃﾘｰが搭載されたため
ｴｲﾌﾟの最大のｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄである真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽではなくなり､
とくに売りの無い平凡なﾊﾞｲｸに成り下がった｡


で､


要するにﾓﾝｷｰの電装の仕様そのものを
ｴｲﾌﾟ50と同等にしてしまおうというわけだ｡
※CDIとﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰはﾓﾝｷｰの物をそのまま使えます｡


費用は新品で揃えて多く見積もっても20000円ちょっとぐらい｡
(電子工作用の専門工具は別｡　電工ﾍﾟﾝﾁやﾋｰﾄｶﾞﾝ､半田ごてとか)

新品の純正ﾊﾞｯﾃﾘｰがこれ書いてる時点で13000円近くする事を考えたら
この投資だけで一生ﾊﾞｯﾃﾘｰいらず｡

たまにしか乗らないあなたもこれでﾊﾞｯﾃﾘｰあがりの心配はございませぬ｡


ﾀﾐﾔのﾌﾟﾗﾓの説明書にいる作る前にお読みくださいおじさん｡

今回は完全自作ﾊｰﾈｽ｡　腕に自信のある人は挑戦しよう｡
ｴｲﾌﾟﾊｰﾈｽをほぐして線を継ぎ足したりして作るほうが面倒です｡

工具と材料をきちっと揃えて､手抜き無しでいこうじゃないか｡

配線の改造作業を楽しむ作業なのに､いい加減な材料と道具で
いい加減に作るんじゃあ楽しんでる事になりませぬ｡

ﾊﾞｲｸ屋に製作を頼むのはちょっと無理がある話なので
工具と材料をきっちり揃えて自力で頑張ろう｡

※ｴｲﾌﾟのｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽを装備できるﾊﾞｲｸならだいたいできます｡
ﾊﾝﾄﾞﾙ構造とﾊﾟｲﾌﾟ径が適合しない丸目ｶﾌﾞでは出来ません｡




【必要なもの】
ｷｬﾌﾞ時代のｴｲﾌﾟ50用ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽ　35020-GEY-000
※固定ﾈｼﾞ2本付属｡　　位置決めﾋﾟﾝ無し｡
配線の長さはﾉｰﾏﾙﾊﾝﾄﾞﾙにぴったりなので加工の必要無し｡

ｷｬﾌﾞ時代のｴｲﾌﾟ100用も使えます｡　違いはﾊｲﾋﾞｰﾑ警告ﾗﾝﾌﾟ用の
青と白のﾒｽｷﾞﾎﾞｼ線があるけど使わないだけ｡



見た目は12Vﾓﾝｷｰと同じに見えるけど
ｳｲﾝｶｰｽｲｯﾁの構造が2段構造になっているので
ﾓﾝｷｰ用のはどうやっても使えませぬ｡


この2段構造ｽｲｯﾁのものかどうか見分けるには
ｽｲｯﾁ内部がｶﾊﾞｰで覆われているものが目印｡

XR100ﾓﾀｰﾄﾞ用などもﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ対応だけども
寸法や端子が違うので配線の全面改修が必要です｡

12Vﾓﾝｷｰ・ｺﾞﾘﾗ以外の人は重要

ｴｲﾌﾟの左ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽのｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙの軸はこのﾀｲﾌﾟです｡
※6VのJF以降〜12Vﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ全部もこのﾀｲﾌﾟです｡

このﾀｲﾌﾟ以外のｹｰﾌﾞﾙは絶対に使わないでください｡
ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽのｹｰﾌﾞﾙ軸受けを壊します｡


例えばCD50/90などの6V〜12V中期ﾓﾃﾞﾙのｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙは
これとは軸が全く違うﾀｲﾌﾟなのでｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙは12V最終型の物を使うなど､
別年式の流用でこの軸の物を買える場合はいいけど､
改造したい車種でこのﾀｲﾌﾟの軸のｹｰﾌﾞﾙが他の年式から流用できる物が存在しない場合は
ｹｰﾌﾞﾙを特注するしかありません｡


また､他車種やｽｸｰﾀｰ系などのｹｰﾌﾞﾙは軸がよく似てても少し太い軸の物があるので
組み付ける前によく比較して充分に注意してください｡

きつすぎる　はまらない　妙にがたつきが多い時は無理をしないで確認しましょう｡
どうしてもｹｰﾌﾞﾙの軸の適合が合わない場合は作業を中断する勇気を持ち
ｹｰﾌﾞﾙ探しや特注をしよう｡　ここで強引に無理やりやるぐらいならやめたほうがいい｡




ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｿｹｯﾄ 33130-GBJ-013
※AB27-14XXXXX〜以降の分離式ｿｹｯﾄﾀｲﾌﾟの年式の
ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗには付いているので不要｡


ｴｲﾌﾟ用ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ　38301-GK8-704
取り付けｺﾞﾑもついでに新品買うといいだろう｡
元のﾘﾚｰから無理に外すとｺﾞﾑが硬くなっててﾘﾚｰの爪を折ってしまう事もある｡
ｺﾞﾑはﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗそれぞれの純正を買ってください｡
8W×2と印字されてるのに､ｴｲﾌﾟ50のｳｲﾝｶｰ電球は標準で10W｡
12Vﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗそのままの10Wでも動作します｡


ｴｲﾌﾟ用ﾎｰﾝ 38110-GW6-000
ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ用　けっこう大きい｡
甲高い電子音で鳴る｡　ﾐｰ！　ﾐｰ！って｡


ﾒｲﾝﾊｰﾈｽﾊﾞﾝﾄﾞｸﾘｯﾌﾟ　91558-ST5-003


ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ点火ｶｯﾄ用ﾚｸﾁﾌｧｲｱ　31700-196-000
元のﾊｰﾈｽからも取れるけども､
ﾃｰﾌﾟを巻いてすぐ取れないようにしてあるので
元のﾊｰﾈｽを一切傷付けたくない人は買いましょう｡

ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾗﾝﾌﾟありの年式のﾊｰﾈｽはﾀﾝｸの下あたりに
ｻﾝﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾗﾝﾌﾟ無しはﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの所にあります｡


ﾃﾞｲﾄﾅ　ｺﾈｸﾀｰﾌﾞｰﾂｶﾊﾞｰ　35803(ﾃﾞｲﾄﾅの品番)
ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ部のｶﾊﾞｰにぴったり｡
ｷﾀｺにはここにぴったりのｻｲｽﾞはありません｡


ｷﾀｺ　ｺﾈｸﾀｰｶﾊﾞｰ　0900-755-03000(ｷﾀｺの品番)
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ部のｶﾊﾞｰにぴったり｡
ﾃﾞｲﾄﾅにはここにぴったりのｻｲｽﾞはありません｡


ﾎﾝﾀﾞｷﾞﾎﾞｼ
ｷﾀｺ　ﾃﾞｲﾄﾅ　配線ﾄﾞｯﾄｺﾑで入手可能　ﾔﾌｵｸで売っている人もいる｡
配線ﾄﾞｯﾄｺﾑでは｢丸ギボシ-S　MG-S｣という名で売っています｡

ﾎﾝﾀﾞのｷﾞﾎﾞｼ端子は一般に市販されてる物より0.5ﾐﾘ直径が小さいため
そこらで売っているｷﾞﾎﾞｼ端子を使うと純正ﾒｽｷﾞﾎﾞｼが広がって傷みます｡
ｵｽｷﾞﾎﾞｼは市販のﾒｽｷﾞﾎﾞｼには小さくゆるゆるなので簡単にすっぽ抜けます｡
きちんとﾎﾝﾀﾞｷﾞﾎﾞｼを使いましょう｡

ﾎﾝﾀﾞｷﾞﾎﾞｼはそこらのﾎｰﾑｾﾝﾀｰのｶｰ用品ｺｰﾅｰには絶対に置いてません｡
秋葉原のｽﾄｱﾐｽﾞﾀﾆという店に行くと…?


ｷﾀｺ　ﾎﾝﾀﾞ用ﾀﾞﾌﾞﾙｷﾞﾎﾞｼ
ｷﾀｺから手に入れやすい｡　もちろんﾎｰﾑｾﾝﾀｰでは絶対に売っていない｡
ﾀﾞﾌﾞﾙﾒｽｷﾞﾎﾞｼ2個入り　ｵｽｷﾞﾎﾞｼ4個入り　今回は1ﾊﾟｯｸでOK｡


CDI用ｶﾌﾟﾗ　1個
配線ﾄﾞｯﾄｺﾑとﾎﾟｯｼｭで入手可能｡


110系ｶﾌﾟﾗ
6極ｵｽﾒｽ　各1個　ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽ　ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ
3極ﾒｽ　2個　ｳｲﾝｶｰﾘﾚｰ　ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ
2極ﾒｽ　前期用2個 (ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾗﾝﾌﾟあり)ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ　ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾗﾝﾌﾟ
後期用1個(ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾗﾝﾌﾟ無し)ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ

配線ﾄﾞｯﾄｺﾑ､ﾃﾞｲﾄﾅ､ｷﾀｺ､取り扱いが充実しているｶｰ用品店で手に入る｡



ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁ用
左3極 前期用(ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾗﾝﾌﾟあり)
右2極 後期用(ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾗﾝﾌﾟ無し)

ｷｰｽｲｯﾁ/ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾚｸﾁﾌｧｲｱ用　2個


ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ用　1個


M6丸型端子　IGｺｲﾙ用250ﾒｽ端子ﾂﾒ無し
これはﾎｰﾑｾﾝﾀｰや自動車用品店に行けば
まず置いてあると思います｡


配線は0.5sqAVSを使用しましょう
配線ﾄﾞｯﾄｺﾑのものが柔らかく皮膜が細めで質がいいです｡
必要な色は全部揃っています｡

どれぐらい使いそうか､各自手持ちの純正ﾊｰﾈｽを計測してみましょう｡
とくに緑と黒はいっぱい使います｡
この2色は余裕を持って4〜5ﾒｰﾄﾙぐらい買ったほうがいいですね｡
ﾒｲﾝﾊｰﾈｽには使いませんが､ﾎｰﾝ用の延長ｺｰﾄﾞに若葉色も使います｡




【組み立ての注意点】

全ての端子は半田付けしましょう｡
圧着工具無しでﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁで潰して付けるだけなら半田付けは絶対に必要｡
専用の圧着工具を使っても､とくに画像の110型用のﾒｽ端子は
とにかくすっぽ抜けやすいのでﾊﾝﾀﾞ付けは絶対にしよう｡

ﾎﾝﾀﾞの純正ﾊｰﾈｽのでさえﾌﾞﾁｯと簡単に抜ける時があるくらいだからね｡


CDIとｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの防水ｶﾌﾟﾗの端子の組み方はこうです｡


端子をｶﾌﾟﾗの間違った所に入れてしまうと
専用の端子抜き工具が必要になります
充分注意して組みましょう｡

専用の端子抜き工具が無い場合は､
ﾒｽ端子抜きには薄く細く削ったﾍｱﾋﾟﾝなんかを使うのもいいでしょう｡
ｵｽ端子は細いｷﾘなどで爪を押す事もできますが､
やっぱり専用工具じゃないと壊す恐れがあるので
不安な人はﾃﾞｲﾄﾅなどから出ているので買うのもいいでしょう｡

ややこしい配線改造/製作するなら持ってないと困る品｡


熱収縮ﾁｭｰﾌﾞはﾗｲﾀｰで炙らず､なるべくﾋｰﾄｶﾞﾝを使いましょう｡
家庭用ﾄﾞﾗｲﾔｰでは収縮しません｡

無い場合はﾌｧﾝﾋｰﾀｰに近づけるのもいいですが､
やりすぎて配線の皮膜が溶けないように注意｡

配線を巻くﾃｰﾌﾟはﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟではなく､配線用ﾃｰﾌﾟを使いましょう｡
最近のｶｰ用品店の電装ｺｰﾅｰならまず置いているはずです｡



ﾒｰﾀｰの茶色の線は黒に接続することになるので
自分がわかりやすい目印を付けましょう｡
速度警告装置の茶/赤線と間違わないようにね｡


【ｴｲﾌﾟのﾎｰﾝの取り付け】

ｴｲﾌﾟの改造用に､各社からﾎｰﾝ移設用ｽﾃｰがいくつか売られています｡
でもあくまでｴｲﾌﾟの改造用で､その他車種には対応していません｡

固定ﾎﾞﾙﾄのｻｲｽﾞや全体の形状をよく見て､ｴｲﾌﾟ以外の
どこにどうやって付けるか作戦を立てて挑戦してみよう｡






今は絶版になっているのもいくつかあるけど2015年現在､
この中で管理人がおすすめなのは一番下のﾊﾘｹｰﾝ製のﾎｰﾝ移設ｽﾃｰ｡

取り付け穴もM6で､穴周辺の形状も汎用性が良く
寸法も大きすぎず色々と使いやすくﾃﾞｻﾞｲﾝもいい｡
例えばﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞとｷｬﾌﾞﾚﾀｰのﾎﾞﾙﾄと供締めしたりと｡


このﾓﾝｷｰでの作例では､延長ﾊｰﾈｽを製作しﾘｱｷｬｲｱのﾂｰﾙﾎﾞｯｸｽｽﾃｰに
市販のM6/20ﾐﾘの高ﾅｯﾄと､長さ10ﾐﾘの純正ﾎﾞﾙﾄで下向きに固定｡
若葉と緑の線とﾎﾝﾀﾞｷﾞﾎﾞｼを使い､ﾗｲﾄ内までの延長ﾊｰﾈｽを作る｡
車体後部に下向きでも充分に大きな音が出ます｡
真下を向けているのは雨水が入らないようにするため｡




【ｷｬﾌﾞ時代のｴｲﾌﾟ50配線図】
ｴｲﾌﾟ用のﾊｰﾈｽをほどいてﾓﾝｷｰ仕様にするのも悪くないですが
線の継ぎ足しの苦労など考えると､1から作ったほうがいいですね｡


【12Vﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ初期　ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁ自体無し用ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ仕様】


【12Vﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ前期　ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁ&ﾗﾝﾌﾟ付き用ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ仕様】


【12Vﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ後期　ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁ&ﾗﾝﾌﾟ無し用ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ仕様】


【12Vﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗのﾒｲﾝｽｲｯﾁ配線図】
●ﾒｰﾀｰ電球の茶色い線に｢黒｣と書いたﾃｰﾌﾟを巻き､ﾊｰﾈｽの黒につなぎます｡
●ﾓﾝｷｰの速度警告装置のLEDﾗﾝﾌﾟの配線はつながないこと。


●応用して別の車種で真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽﾊｰﾈｽを作る場合､
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁがもともと無い車種に｢ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁがある車種からのCDI｣を使う場合は
ﾊｰﾈｽからｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾚｸﾁﾌｧｲｱそのものを省くためにｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ用配線をｱｰｽする事｡

例としてﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ/ｷｬﾌﾞ時代ｴｲﾌﾟのCDIで言えば
緑/白線をﾒｲﾝﾊｰﾈｽの緑につなぐか､ﾎﾞﾃﾞｨｰｱｰｽします｡
これをしないとCDIが常にｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが下がってるとみなし､
ｴﾝｼﾞﾝをかけて一速に入れるとｴﾝｽﾄします｡

●ﾎﾝﾀﾞ純正ｱﾗｰﾑｷｯﾄのﾌﾞｻﾞｰはﾎｰﾝとしては使えない｡　実験しました｡




【真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ化するとどうなるか】

基本的にｷｬﾌﾞ時代のｴｲﾌﾟと同じ仕様になります｡

・ｴﾝｼﾞﾝを始動をしてからでないとNﾗﾝﾌﾟは光らない｡

・ｳｲﾝｶｰは前後が交互に点滅する｡

【良い点】

・一生ﾊﾞｯﾃﾘｰを買わなくてもよい｡

・ﾊﾞｯﾃﾘｰの劣化によるｳｲﾝｶｰやﾎｰﾝの動作不良で怖い目にあわない｡

・あまり乗らない人でもﾊﾞｯﾃﾘｰあがりを気にしなくてもいい｡

・冬場の長期保管でのﾊﾞｯﾃﾘｰ劣化防止の保守管理が不要｡

・とりあえずｶﾞｿﾘﾝさえ手に入ればいいので災害にも強い｡


【欠点】

・液晶表示ﾒｰﾀｰやﾒｰﾀｰのELﾊﾞｯｸﾗｲﾄ照明ﾒｰﾀｰ､
電気式ﾀｺﾒｰﾀｰなどが使用できなくなる｡　もしくは壊す恐れがある｡

・ｴﾝｼﾞﾝを始動をしてからでないとNﾗﾝﾌﾟは光らないので
発進と交差点などでの急なｴﾝｽﾄのときにﾆｭｰﾄﾗﾙに戻すのに戸惑う｡

・純正の防犯ｱﾗｰﾑｷｯﾄが装着できない｡

・その他電装ｱｸｾｻﾘｰの装備が困難｡



管理人が描いたこの配線図をまるまるﾊﾟｸって
どこかのﾒｰｶｰが12Vﾓﾝｷｰ用ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽﾊｰﾈｽｷｯﾄとして
商品化して販売したとしても管理人は一切文句言いません｡
このﾓﾝｷｰ用の真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽﾊｰﾈｽは図もｱｲﾃﾞｨｱも著作権ﾌﾘｰです｡

むしろどこかがしっかり作って商品化して売ってくれ｡
管理人も作るのめんどくさいからさ｡




配線ドットコム
http://www.hi-1000.com/




例えばﾍﾞﾝﾘｰ90Sに応用してみましょう｡
車体画像じゃ何もわかんないけど､真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ仕様なのです｡
※ﾒｰﾀｰのｳｲﾝｶｰ警告ﾗﾝﾌﾟは使えません｡

ｷｬﾌﾞ時代のｴｲﾌﾟ同様に使い勝手がとても良い｡
ﾍﾞﾝﾘｰこそ真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ仕様にするべきだね｡


残念ながら真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽ用のｳｲﾝｶｰ対応のｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽが存在しないため､
一番やるべきであるｶﾌﾞでできないのが残念だ｡

そりゃそうだ
もし全国のｶﾌﾞが真ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽになったら
ﾊﾞｯﾃﾘｰ業界が大損害だもんね｡




【追記1】
純正でﾊﾟｰﾂとして出るﾊｰﾈｽｶﾊﾞｰ
古いﾓﾃﾞﾙのﾊﾞｲｸのﾊｰﾈｽは一部補修部品としてｺﾞﾑｶﾊﾞｰが買えました｡

純正ﾊｰﾈｽの補修､ｶｽﾀﾑﾊｰﾈｽの製作に｡
12Vﾓﾝｷｰのﾊｰﾈｽ補修に使える近いｻｲｽﾞの物もあります｡
社外品とうまく組み合わせて使いましょう｡

寸法は平べったく押しつぶした状態で測っています｡
上下の数字が穴のｻｲｽﾞ　右の数字が高さです｡








他にもあったら教えてね｡



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